Pesquisa revela cores que mais desvalorizam um carro

Uma pesquisa recente realizada pela KBB indicou quais são as cores que mais desvalorizam um carro no Brasil. O levantamento aponta que carros iguais e do mesmo ano, perdem valor de forma diferenciada apenas por causa da cor. Sim, o preconceito no Brasil ainda é forte com cores diferentes.

A influência da cor na desvalorização de um veículo foi pesquisada durante 2019, tendo como base os seguintes grupos de cores: amarelo, azul, branco, cinza, marrom, prata, preto, verde e vermelho. Outras cores próximas ou muito raras e exóticas (como rosa, laranja, dourado, etc) foram incorporadas em um dos grupos citados.

O estudo usou a cor branca, que é uma das mais presentes no catálogo das marcas e na preferência dos compradores, como base. Ou seja, a desvalorização de cada cor é medida em relação ao preço médio do veículo na cor branca.

Essa pesquisa revelou detalhes interessantes. Por exemplo, a cor mais popular continua sendo a prata, algo já visto em anos anteriores. Outro ponto importante, que pode inclusive ajudar na hora de definir a cor de um carro comprado zero, é a opção entre uma cor sólida, metálica ou perolizada.

A pesquisa mostrou que essas opções não apresentam variação na desvalorização de um automóvel. Ou seja, talvez não seja necessário gastar mais ao escolher uma pintura especial.

Se a cor prata ainda é bem popular, e os carros brancos estão subindo no conceito dos brasileiros, o mesmo não se pode dizer dos modelos pretos. A desvalorização média no país em veículos dessa cor foi de 1%, com o pico no Nordeste, onde os dados apontam uma desvalorização de 1,4%.

As maiores valorizações ou desvalorizações aparecem nos carros grandes. Se ele for marrom ou vermelho, a valorização é de 1,7% e 1,5%, respectivamente. Por outro lado, parece ser uma péssima ideia escolher um automóvel grande nas cores verde (-3,5%) ou amarelo (-4,4%).

Finalmente, a pesquisa também mostrou dados separados por estado. No Rio de Janeiro, por exemplo, a cor amarela é muito associada aos táxis, e tem uma desvalorização de 2,4%. Já em Minas Gerais e no Paraná, fuja da cor verde.

Vale a pena comprar um carro vermelho?

É mais comum vermos carros pratas ou brancos pelas ruas, não é verdade? Mas uma coisa temos que admitir: os carros vermelhos chamam a atenção por onde passam. Carros com essa cor geralmente são mais baratos que os com cores tradicionais, mas será que mesmo com o preço menor, vale a pena comprar? Vamos analisar todos os pontos sobre o assunto.

Por que carros vermelhos são mais baratos?

A resposta é mais simples que você pensa: oferta e procura. Sim, é isso mesmo, os carros com as tradicionais cores prata, preta, cinza e branca são os mais procurados. Por serem discretos eles acabam tendo uma revenda mais fácil, e com um valor maior que os coloridos, e isso também é levado em consideração.

Um fator que pode ser relevante para as pessoas escolherem as cores mais sóbrias na hora da compra é o mito de que carros coloridos, inclusive o vermelho, são mais visados pelos ladrões. Mas, segundo uma apuração feita pelo Ituran Seguros, o que acontece é exatamente o oposto. Ladrões não gostam de carros coloridos pois chamam muito mais atenção.

*Mas, pra deixar seu veículo ainda mais seguro, clica aqui e confira os descontos para travas de carneiro (aquele cadeado que é colocado no volante do veículo). Clica aqui e confere lá.*

Em 2016, quando o levantamento foi feito, os carros prata lideravam a lista de roubos, seguidos dos pretos. Os carros vermelhos ficaram na 4ª posição, com 10,6% de roubos.

Outro mito sobre carro vermelho é de que o seguro para carros coloridos seria mais caro. Porém a cor do veículo em si não é um fator relevante, mas sim a condição da pintura e limpeza do veículo e, em muitos casos, a sujeira acaba aparecendo mais nesses veículos, e a pintura desgasta com mais facilidade.

*Uma dica pra ajudar a evitar essa situação, é usar uma capa para o carro quando for necessário deixá-lo no relento. Veja descontos clicando aqui.*

Valor da depreciação

A depreciação de um veículo, assim como qualquer outro bem de consumo, diz respeito a lei de demanda e oferta. Quanto maior a procura de um carro, menor será a diferença de um carro seminovo para um 0km do mesmo modelo, e consequentemente quanto menor a procura maior a disparidade de preços entre eles.

Veja como fica a depreciação de carros vermelhos:

Em carros hatch: 9,65%;
Em carros sedã: 8,84%;
Em utilitários esportivos: 6,96%;
Em picaps: 6,94%;
Em minivan: 13,38%;
Em peruas: 10,31%.